2019
Information der Deutschen Bahn

2019 informiert die Deutsche Bahn die Stadt Schwäbisch Gmünd, dass das Ende der technischen Restnutzungsdauer der Fußgängerunterführung „Fehrle-Steg“ im Jahr 2026 erreicht wird und das Bauwerk zur Erhaltung der Strecke aus diesem Grund verstärkt werden muss. Dies geschieht durch den Einbau von Hilfsbrücken im Gleisbereich sowie Stahlträgern in der Fußgängerunterführung.

2023
Ortstermin

In einem Ortstermin Deutschen Bahn Netz und der Stadt Schwäbisch Gmünd im Sommer 2023 haben sich die Vertreterinnen und Vertreter beider Parteien einen Überblick zur vor Ort geltenden Sachlage verschafft und die möglichen Varianten gemeinsam betrachtet.

Dies umfasste:

  1. die reine 1:1-Erneuerung (Fußgänger-Querung),
  2. die Erneuerung der EÜ mit weitreichenden technischen Anpassungen (Herstellung Barrierefreiheit inkl. zusätzlicher Nutzung als Radweg)
  3. sowie die Auflassung (Schließung) der Fußgängerunterführung „Fehrle-Steg“

Im Ergebnis favorisierte die DB die Auflassung der EÜ, die Stadt Schwäbisch Gmünd als Kreuzungsbeteiligte hatte keine Einwände gegen die Schließung.

März 2026
Pressemitteilung

Schwäbisch Gmünd (sv/DB): Die Deutsche Bahn (DB) verstärkt die Eisenbahnbrücke über dem Fußweg am Fehrle-Parkhaus mit Stahlelementen für einen sicheren und zuverlässigen Bahnverkehr in Schwäbisch Gmünd. Die Baumaßnahme führt zur dauerhaften Sperrung der Fußgängerunterführung.
… Als Alternative steht die nahe gelegene Unterführung der Taubentalstraße zur Verfügung.“
Quelle: https://t1p.de/kgkm1

18. Mai 2026
Sperrung

Montag, 18 Mai 2026: Die Fehrle-Unterführung wurde geschlossen.
Mit der Schließung der Fehrle-Unterführung wird das zentrale Problem einer sicheren, barrierefreien Anbindung der nördlichen Stadtgebiete an die Innenstadt weiter verschärft.

Juni 2026
1. Bauabschnitt

Der erste Bauabschnitt wurde Anfag Juni 2026 abgeschlossen. Unter anderem wurden dabei die alten Stahlträger ausgetauscht.